Реконструкцию мостов через Пижму и Молому планируется начать в 2026 году 🚧🌉

Губернатор Кировской области Александр Соколов сообщил о результатах недавней встречи с министром транспорта России: регион получит федеральную поддержку для реконструкции моста через реку Пижма, повреждённого большегрузами в мае. «Ситуация, наконец, сдвинулась с мертвой точки, — отметил Соколов. — Нам обещана поддержка. Ремонт моста запланирован на 2026-2027 годы». В ближайшее время будет подготовлена необходимая документация для участия в программе и получения федеральных средств. Что касается моста через Молому, то его ремонтом занимаются федеральные органы. Несмотря на это, Соколов запросил перераспределение средств для ускорения начала работ. Ему пообещали, что они начнутся в следующем году.

Почему это важно для Кировской области

Мосты через Пижму и Молому — ключевые инфраструктурные объекты для отдельных районов Кировской области. Они обеспечивают транспортную связность населённых пунктов, доставку грузов, доступ к социальным услугам и экстренным службам. Нарушения в их работе отражаются на жизни жителей: увеличиваются сроки доставки, возникают объездные маршруты, растут расходы логистики и перевозчиков. Поэтому федеральная поддержка реконструкции имеет не только экономическое, но и социальное значение для региона.

Что стало причиной повреждений моста через Пижму

В официальном сообщении отмечено, что мост был повреждён большегрузными автомобилями в мае. Именно после этого инцидента начались необходимые оценки состояния конструкции и подготовка документов для обращения за федеральной помощью. Получение поддержки от Минтранса России стало ключевым шагом к запуску полноценного проектирования и последующих работ.

План работ и сроки

По словам губернатора, ремонт моста через Пижму запланирован на 2026–2027 годы. Это подразумевает подготовительный этап — проектирование, экспертизу и оформление документов для участия в федеральной программе — в ближайшие месяцы. Для моста через Молому ситуация несколько иная: работы курируются федеральными органами, и губернатору пообещали, что ремонт начнётся в следующем году. Это означает, что уже в ближайшей перспективе можно ожидать стартов строительно-восстановительных мероприятий на одном из объектов.

Какие этапы предстоят до старта работ

• Подготовка проектной документации и сметной части;
• Прохождение государственной экспертизы проектов;
• Формирование заявки на участие в федеральной программе и подтверждение финансирования;
• Выбор подрядчика на основании конкурсных процедур (тендеров);
• Организация временных объездов и информационная работа с населением;
• Безопасное проведение строительно-монтажных работ и сдача объекта в эксплуатацию.

Что это означает для жителей и бизнеса

Во время проектирования и проведения работ может потребоваться введение временных ограничений движения и организация объездов. Это нормальная практика при реконструкции мостов: безопасность движения и подрядчиков — приоритет. Администрация региона и дорожные службы обязаны заранее информировать население о планируемых временных неудобствах, вариантах объезда и сроках закрытия участков. Для бизнеса своевременное планирование логистики и взаимодействие с перевозчиками поможет минимизировать потерянное время и дополнительные расходы.

Финансирование: федеральная помощь и региональные усилия

Встреча губернатора с представителем Минтранса подтвердила готовность федеральных органов поддержать Кировскую область. Как отметил Александр Соколов, региональная власть займётся подготовкой документации для участия в программе и получения федеральных средств. Для эффективного освоения средств важно соблюдение всех процедур — от корректного проектирования до прозрачных конкурсных процедур при выборе подрядчиков. Роль региона заключается также в координации работ, оперативном решении сопутствующих вопросов и взаимодействии с жителями.

Мост через Молому: федеральный контроль и ускорение работ

Реконструкция моста через Молому находится в компетенции федеральных органов. Губернатор запросил перераспределение средств для ускорения начала работ — и получил заверение, что они начнутся в следующем году. Это важный сигнал для районов, чья дорожная сеть зависит от этого перехода через реку. Важно отметить, что федеральный подход предполагает привлечение соответствующих ресурсов и экспертизы, что позволяет рассчитывать на качественное проведение работ в соответствии с действующими стандартами безопасности и долговечности.

Как следить за ходом работ и где получать информацию

Информирование населения — ключ к уменьшению негативных последствий ремонтных работ. Ожидается, что региональные власти будут публиковать официальные сообщения о подготовке документации, старте тендеров и сроках выполнения работ. Жителям рекомендуется следить за объявлениями администрации района и области, а также за официальными выпусками новостей. Кроме того, общественные обсуждения проектных решений и планов организации движения могут проходить с привлечением местных сообществ.

Возможные положительные эффекты после реконструкции

• Повышение безопасности движения и снижение риска аварий на мостах;
• Увеличение пропускной способности и устойчивости к нагрузкам большегрузного транспорта;
• Снижение затрат на текущий мелкий ремонт и обслуживание в краткосрочной перспективе;
• Улучшение логистики для сельских и пригородных районов, что положительно скажется на торговле и доступе к услугам;
• Повышение качества транспортной инфраструктуры в целом и укрепление доверия жителей к работе власти.

Риски и на что стоит обратить внимание

Любые крупные инфраструктурные проекты сопровождаются рисками задержек: от длительной экспертизы проектной документации до сложностей при проведении торгов и выбора подрядчика. Чтобы минимизировать риски, важно соблюдение прозрачности процедур, качественная проектная подготовка и постоянный контроль за ходом работ. Для граждан важна оперативная и понятная информация о временных ограничениях, вариантах объезда и сроках завершения этапов работ.

Мнение властей и ожидания населения

Губернатор Александр Соколов выразил удовлетворение по поводу продвижения вопроса к практической реализации: регион получил обещание поддержки, и начальная дата работ по мосту через Пижму определена на 2026–2027 годы. Для мостового перехода через Молому обещано начало работ уже в следующем году. Эти заявления воспринимаются как позитивный знак: федеральная и региональная власти взаимодействуют и нацелены на решение реальной инфраструктурной проблемы.

Как местные сообщества могут участвовать

Жителям важно оставаться информированными и при необходимости участвовать в общественных обсуждениях. Вопросы, которые стоит задавать власти и подрядчикам, — это сроки, организация объездов, меры по снижению неудобств для жителей и обеспечения безопасности. Активная позиция населения помогает совершенствовать проектные решения и сделать их более удобными для конкретных условий района.

Заключение

Реконструкция мостов через Пижму и Молому — значимое событие для Кировской области. Поддержка федерального центра и готовность региона подготовить необходимую документацию открывают дорогу к решению проблемных участков дорожной сети. Согласно официальным заявлениям, ремонт моста через Пижму запланирован на 2026–2027 годы, а работы по мосту через Молому, курируемые федеральными органами, обещано начать в следующем году. Это значит, что уже в ближайшее время начнёт формироваться чёткий план действий по обеспечению безопасности и устойчивой работы мостовых переходов, а жители и предприятия смогут рассчитывать на улучшение транспортной инфраструктуры региона.

Будем следить за развитием ситуации и информировать вас о ключевых этапах подготовки и проведении работ. Оставайтесь с нами — вместе будем следить за тем, чтобы инфраструктурные изменения приносили реальные улучшения в повседневной жизни вятчан 💪🛤️.