«КПАТ» планирует приобрести 37 зелёных автобусов на сумму 602,3 млн рублей — что известно

На сайте государственных закупок появилась информация о новой крупной закупке для городского пассажирского транспорта Кирова. Кировский перевозчик «КПАТ» ищет поставщика 37 автобусов на общую сумму более 602,3 миллиона рублей. Средства выделяются из областного бюджета в виде субсидии, а сроки и технические требования уже зафиксированы в документации. 🚍💚

Коротко о ключевых параметрах закупки

• Количество автобусов: 37 единиц;
• Сумма субсидии: более 602,3 млн рублей;
• Подача заявок: до 17 ноября (включительно);
• Срок поставки/оказания услуг: до 1 февраля 2026 года;
• Год выпуска автобусов: не раньше 2025 года;
• Вместимость: 95 пассажиров, включая 29 сидячих мест;
• Места для маломобильных пассажиров: не менее одного места для инвалидов-колясочников;
• Внешний вид: окраска — зелёный цвет;
• Оборудование: система видеонаблюдения, видеопанель, USB-розетки.

Что означают эти требования?

Документация задаёт понятные ориентиры по вместимости и уровню оснащения транспортных средств. Вместимость в 95 человек при 29 сидячих местах указывает на городские большие автобусы повышенной пассажировместимости, которые обычно используются на ключевых магистральных маршрутах. Наличие минимум одного места для колясочника — требование, направленное на повышение доступности транспорта для маломобильных граждан.

Требования к оборудованию — видеонаблюдение, видеопанель и USB-розетки — соответствуют современным стандартам комфорта и безопасности пассажиров. Видеонаблюдение повышает безопасность и помогает контролировать соблюдение правил перевозок, видеопанель служит для информирования пассажиров (маршрут, остановки, объявления), а USB-розетки делают поездки более удобными в эпоху гаджетов. 📺🔌

Финансирование и сроки

На покупку 37 автобусов выделена субсидия из областного бюджета — более 602,3 миллиона рублей. Это означает, что средства оплачиваются не напрямую из бюджета города, а через субсидирование перевозчика, что является распространённой практикой при обновлении подвижного состава.

Заявки на участие в конкурсе принимаются до 17 ноября. Победитель контракта должен будет обеспечить поставку или выполнение услуг до 1 февраля 2026 года. При таких сроках поставки речь идёт о поставке современных автомобилей, свежих по году выпуска (не ранее 2025 года), что позволит получить в парк новые машины с актуальными техническими решениями.

Связь с предыдущими поставками — что уже приходит в город

Ранее сообщалось, что в «АТП» поступило 27 новых зелёных автобусов НефАЗ, использующих газомоторное топливо. Всего в этом году планировалось закупить 50 таких транспортных средств. С начала ноября эти автобусы должны начать курсировать по городским маршрутам. Это показатель того, что обновление парка в Кирове идёт в нескольких направлениях: поставки для разных перевозчиков и привлечение техники с газомоторными двигателями. 🌿

Важно отметить, что в текущей закупочной документации «КПАТ» не указывает конкретного производителя — обозначены лишь технические требования и внешний цвет автобусов. Ранее поставки для другого перевозчика выполнялись НефАЗ, но новая процедура открыта для компаний, готовых предложить транспорт, соответствующий установленным критериям.

Почему зелёный цвет? И роль единого визуального решения

Требование окраски в зелёный цвет указывает на стремление сделать городской пассажирский транспорт узнаваемым и единообразным по внешнему виду. Единый цветовой код помогает пассажирам быстро ориентироваться в городском пространстве и формирует визуальную идентичность подвижного состава. Для жителей это также означает более аккуратный и продуманный облик маршрутов. 🎨

Доступность и комфорт для пассажиров

Требование наличия по крайней мере одного места для инвалидов-колясочников и оборудования для информирования соответствует современным стандартам доступности. Такие меры повышают удобство передвижения для всех категорий пассажиров — от людей с ограниченной мобильностью до туристов и родителей с колясками.

USB-розетки и видеопанели делают поездки комфортнее: пассажиры могут заряжать устройства во время поездки, а видеопанели предоставляют важную информацию — маршрут, следующую остановку, объявления перевозчика. Это повышает качество сервиса и делает городской транспорт более конкурентоспособным по сравнению с личным автомобилем.

Безопасность и контроль

Система видеонаблюдения — важный элемент для обеспечения безопасности на борту и контроля за работой водителей. Наличие камер позволяет фиксировать инциденты, контролировать соблюдение дисциплины и, при необходимости, предоставлять доказательную базу при разбирательствах. Для пассажиров это повышает уровень доверия к перевозчику.

Экологический аспект

В описании закупки прямо не указывается тип топлива для новых автобусов, однако в местной практике уже используются автобусы на газомоторном топливе (как в случае поставок НефАЗ для «АТП»). Переход к более экологичным типам транспорта — одна из возможных тенденций при обновлении подвижного состава, но в конкретной документации «КПАТ» данный параметр не задан явно.

Что дальше: ожидания и возможные шаги

1. Анализ заявок и выбор поставщика после окончания приёма заявок (после 17 ноября).
2. Заключение контракта и производство/поставка автобусов в соответствии с техническими требованиями.
3. Поставка и ввод в эксплуатацию к установленному сроку — до 1 февраля 2026 года.
4. Дальнейшее распределение автобусов по маршрутам в зависимости от потребностей перевозчика и муниципальных задач.

Для жителей это означает появления новых современных автобусов в городском парке в ближайшие годы. Следует ожидать улучшения качества обслуживания и увеличения комфорта на маршрутах, на которых будут задействованы новые машины.

Как это отражается на городских маршрутах?

Точные маршруты, на которых будут работать новые автобусы «КПАТ», определяются перевозчиком совместно с муниципальными властями и зависят от текущих потребностей пассажиропотоков. Новые вместительные автобусы логично направить на загруженные магистрали, чтобы повысить провозную способность и сократить интервал движения в часы пик.

Заключение

Закупка 37 зелёных автобусов за счёт областной субсидии — очередной шаг к обновлению общественного транспорта в Кирове. Документация устанавливает современные требования по вместимости, доступности и оснащению, что должно положительно сказаться на удобстве и безопасности пассажиров. Параллельные поставки для «АТП» в виде 27 автобусов НефАЗ на газомоторном топливе показывают, что обновление городского парка идёт в нескольких направлениях.

Следите за развитием ситуации: после окончания приёма заявок и выбора поставщика появится больше конкретики о модели автобусов, их технических характеристиках и маршрутах, где они будут работать. А мы будем информировать вас о всех важных новостях — оставайтесь с нами! 👍