22 тысячи тонн продукции: как по железной дороге перемещается рыба, корма и яйца по Кировской области 🚆🐟🥚

С начала года инспекторы Россельхознадзора по Кировской области, Удмуртии и Пермскому краю проверили 470 партий продукции, перевозившейся по внутреннему железнодорожному транспорту. Общий вес этих партий составил 22,28 тыс. тонн. Это значимое число для региона — оно отражает интенсивность товарных потоков, связанных с продовольствием и кормами, и показывает роль железной дороги в снабжении и выводе продукции из Кировской области.

Что именно перевозили и откуда прибыло 🚚📦

Согласно данным ведомства, на территорию Кировской области поступали корма и кормовые добавки из разных регионов России. В сумме это составило 15,37 тыс. тонн. Перечень регионов-отправителей включает:

Курскую область;
Саратовскую область;
Амурскую область;
Волгоградскую область;
Калининградскую область;
Белгородскую область;
Республику Татарстан.

Кроме кормов, по железной дороге поступали и морепродукты: было проверено 142 партии замороженной рыбы общей массой 6,45 тыс. тонн. Поставщиками рыбы стали Мурманская область, Приморский край и Республика Коми.

Отправления из Кировской области: яйца и молоко 🥚🥛

Из Кировской области также осуществлялись отправки. В частности, было отправлено 41 партия куриных яиц — в общей сложности 880 860 штук. Эти партии направлялись в Республику Коми и в Ямало-Ненецкий автономный округ (ЯНАО). Кроме того, из региона было отправлено 453 тонны сухого обезжиренного молока в Благовещенск (Амурская область).

Итоги проверок: соблюдение правил железнодорожных перевозок ✅

По результатам проверок нарушений правил железнодорожных перевозок не обнаружено. Это важно для уверенности в том, что перевозимая продукция соответствует требованиям по оформлению, учёту и условиям транспортировки, что особенно критично для продуктов питания и кормов.

Почему такие проверки важны для жителей региона

Проверки со стороны Россельхознадзора выполняют несколько функций одновременно:

они помогают контролировать качество и безопасность продуктов питания и кормов, поступающих в регион и отправляемых из него;
они гарантируют соблюдение ветеринарных и фитосанитарных требований, которые предотвращают распространение заболеваний животных и вредителей;
они подтверждают корректность оформляемой транспортной документации и соблюдение правил перевозки скоропортящихся и замороженных грузов.

Для жителей Кировской области это означает дополнительную защиту продовольственной безопасности и уверенность, что товары, попадающие в магазины и на предприятия региона, прошли контроль на стадии перевозки.

Железная дорога как связующее звено между регионами

Железнодорожный транспорт остаётся ключевым каналом для перемещения крупных партий грузов по российским просторам. Для таких объёмных поставок, как корма или замороженная рыба, железная дорога обеспечивает экономичность и надёжность доставки. Транспортировка продуктовых и кормовых партий между различными регионами — от Калининграда и Курска до Дальнего Востока — демонстрирует масштаб логистики и взаимосвязь регионов в системе продовольственного обеспечения страны.

Масштабы поставок: что означают цифры

Общее число — 22,28 тыс. тонн — является суммой исследованных партий и отражает не только отдельные рейсы, но и постоянный поток товаров. 15,37 тыс. тонн кормов и кормовых добавок, прибывших в регион, поддерживают сельскохозяйственных производителей Кировской области — фермеров и животноводческие хозяйства, которые зависят от стабильных поставок кормовых ресурсов. 6,45 тыс. тонн замороженной рыбы указывают на значимость поставок морепродукции из северных и дальневосточных регионов, где развита рыбная отрасль. Отправки из Кировской области, такие как яйца и сухое молоко, демонстрируют, что регион не только потребляет, но и экспортирует продукты собственной переработки и производства.

Регионы-партнёры: география поставок

Сотрудничество в рамках товарооборота охватывает очень широкую географию. Поставки кормов из европейской части России (Курская, Саратовская, Волгоградская, Белгородская области, Татарстан), а также из Калининградской области, показывают, что источники кормов разнообразны и распределены по стране. Поставки рыбы из Мурманской области и Приморского края подчёркивают роль как арктических, так и тихоокеанских промыслов, а Республика Коми выступает источником продукции северных вод.

Что это значит для бизнеса и экономики региона

Для сельскохозяйственных предприятий региона стабильность поставок кормов — ключевой фактор планирования производства и обеспечения продуктивности животноводства. Для перерабатывающих предприятий и экспортёров отправки собственной продукции (яйца, сухое молоко) означают наличие рынков сбыта и логистической возможности вывозить продукцию в отдалённые регионы страны.

Отсутствие нарушений при проверках создаёт дополнительные конкурентные преимущества для добросовестных поставщиков и перевозчиков: подтверждается соответствие стандартам транспортировки, что важно при строительстве долгосрочных торговых отношений между регионами.

Практические последствия для потребителей

Потребители в Кировской области и в регионах-партнёрах выигрывают от налаженной логистики: это способствует стабильности наличия необходимых продуктов в торговой сети, позволяет поддерживать ассортимент и, в ряде случаев, воздействует на ценовую стабильность. Контроль за перевозками — ещё один уровень гарантий качества, наряду с лабораторным контролем и проверками на предприятиях-поставщиках.

Роль контролирующих органов

Россельхознадзор продолжает выполнять функции надзора в сфере ветеринарии, карантина растений и качества сельскохозяйственной продукции. Проверки на железнодорожном транспорте — часть комплексной системы контроля, направленной на предотвращение распространения заболеваний животных и обеспечение безопасности продовольствия. Результаты таких проверок сообщаются региональным органам и рынку, что повышает прозрачность товарных потоков.

Безопасность и ответственность перевозчиков

Перевозчики, экспедиторы и отправители несут ответственность за правильное оформление сопроводительных документов, обеспечение необходимых температурных режимов для скоропортящихся грузов и соблюдение требований к упаковке и маркировке. Отчёт о том, что нарушений не обнаружено, свидетельствует о соблюдении этих требований на проверенных маршрутах и в обследованных партиях.

Выводы и значение для региона

Проверки 470 партий общим весом 22,28 тыс. тонн дают ясную картину товарооборота, связанного с кормами, рыбой и молочной продукцией. Для Кировской области это означает:

наличие устойчивых поставок кормов, необходимых для сельского хозяйства;
поступление значительных объёмов замороженной рыбы из северных и дальневосточных регионов;
экспорт продукции региона — яиц и сухого молока — в отдалённые регионы страны;
подтверждённое соблюдение правил железнодорожной перевозки по проверенным партиям.

Все эти факты в совокупности укрепляют продовольственную устойчивость региона и демонстрируют слаженную работу поставщиков, перевозчиков и контролирующих органов.

Что дальше?

Контроль и мониторинг товарных потоков будут продолжаться — как часть регулярной работы ведомств по обеспечению безопасности и качества продукции. Для жителей и бизнеса Кировской области это означает продолжение надзора, направленного на защиту потребителей и развитие устойчивых логистических связей между регионами. Следите за сообщениями официальных органов и региональной прессы — обновления по аналогичным проверкам будут появляться по мере их проведения.

Если вам интересна тема логистики продовольствия и контроля качества в регионе, делитесь в комментариях своими наблюдениями и вопросами — обсудим, как транспортировка и надзор влияют на повседневную жизнь в Кировской области. 😊

Информация в статье основана на официальных данных Россельхознадзора по результатам проверок в Кировской области, Удмуртии и Пермском крае. В тексте использованы только факты, приведённые в отчёте ведомства.